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(2)區(qū)域綜合工業(yè)水平。汽車工業(yè)要求所在區(qū)域具備廣泛的專業(yè)化協(xié)作條件。汽車工業(yè)的效率與與之配套的企業(yè)效率有密切的關(guān)系(產(chǎn)業(yè)的技術(shù)特點(diǎn))
(3)區(qū)域科技與管理水平。汽車工業(yè)受區(qū)域新汽車產(chǎn)品開發(fā)能力、企業(yè)管理體系創(chuàng)新、高質(zhì)量勞動(dòng)力狀況的影響十分明顯。歷史上，汽車生產(chǎn)和管理技術(shù)的每一次突破都使世界汽車工業(yè)的總體規(guī)模和產(chǎn)業(yè)布局發(fā)生了很大變化(產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)效應(yīng))。
(4)關(guān)說等國家政策。
汽車工業(yè)空間的全球變化：汽車生產(chǎn)、貿(mào)易的全球化。
2、★紡織服裝業(yè)
紡織服裝業(yè)的空間布局：
紡織服裝業(yè)是最早在全球廣泛分布的產(chǎn)業(yè)。近年來，發(fā)達(dá)國家的紡織和服務(wù)業(yè)生產(chǎn)明顯下降，紡織和服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)移到某些發(fā)展中國家，這樣的轉(zhuǎn)移趨勢在勞動(dòng)力密集度較高的服務(wù)也比在資本密集度較高的紡織業(yè)更為明顯。
服務(wù)業(yè)具有與紡織工業(yè)不同的空間布局特點(diǎn)：(1)服裝業(yè)的出口地區(qū)集聚程度遠(yuǎn)比紡織業(yè)低。(2)我國在服裝生產(chǎn)方面出口優(yōu)勢更為明顯。(3)墨西哥 正迅速成為全球第四大服裝出口國。(4)韓國和中國臺灣地區(qū)在全球服裝業(yè)出口中的比例正在迅速下降，印度和泰國正在不斷提高。(5)除美國外，包括意大利 在內(nèi)，各主要發(fā)達(dá)國家在服裝出口中的比重都在下降。
影響全球紡織服裝業(yè)布局變化的主要因素：(1)需求是紡織服裝業(yè)在發(fā)展規(guī)模、組織結(jié)構(gòu)和區(qū)位選擇等方面表現(xiàn)出地域差異的基礎(chǔ)性因素。(2)隨著經(jīng)濟(jì) 發(fā)展水平的提高，人們對個(gè)性化紡織服裝產(chǎn)品懂得需求明顯增長，這也促進(jìn)了紡織服裝產(chǎn)品銷營方式的變革。(3)各國紡織服裝業(yè)發(fā)展的技術(shù)環(huán)境也存在巨大的差 異。(4)跨國公司占主導(dǎo)。(5)政府對紡織服裝業(yè)進(jìn)行的政策扶持。
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