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[鐵路]
1.19世紀80年代，清政府修筑從唐山到胥各莊的鐵路，標志著中國鐵路的誕生。
2.到辛亥革命前夕，奠定了中國近代鐵路網(wǎng)的基本格局。
3.民國建立后，西北、西南與內(nèi)地仍然沒有鐵路交通，出行不方便。
20世紀五六十年代，這種局面得以改變，修建了寶成、蘭新等鐵路。
4.到“九五”期末，中國的鐵路營運總里程已經(jīng)躍居亞洲第一，世界第四位。
京九鐵路加強了香港特別行政區(qū)和祖國首都的聯(lián)系。
5.1997年起，國家還對鐵路實行幾次大提速，大大提高了運行效率
[公路]
1.20世紀初，汽車開始出現(xiàn)在上海。
2.民國時期由于政治腐敗、民生凋敝，加上汽車和油料幾乎全部依賴進口，公路交通的發(fā)展受到很大限制。
3.新中國成立后，建立和發(fā)展了汽車工業(yè)和石油工業(yè)，公路交通獲得較快發(fā)展。
[航空]
1.1909年馮如制成了中國第一架飛機，標志中國航空事業(yè)的發(fā)展。
2.1920年中國首條航線北京——天津航線開通，中國民航業(yè)拉開序幕。
3.現(xiàn)在，中國已成為世界民航大國
[通訊工具的進步]
1.19世紀70年代，丹麥未經(jīng)清政府同意，在上海建立了第一個電報機房。
隨后，福建巡撫在臺灣架設(shè)中國第一條有線電報線。
2.20世紀初，上海崇明裝置無線電臺。
當時的有線電報主要用于軍事目的，無線電報則供官商通報。
3.南京政府在20世紀初在南京開辦第一個電話局，開通第一部市內(nèi)電話。
4.新中國成立后，尤其是改革開放后，電訊產(chǎn)業(yè)得到迅速發(fā)展。
到2003年末，固定電話和移動電話的數(shù)量躍居世界第一位。
近年來，人們還用互聯(lián)網(wǎng)發(fā)送電子郵件。

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